Reifen Aufpumpen Fahrrad Französisches Ventil
Wir zeigen wie es sich ohne probleme aufpumpen lässt.
Reifen aufpumpen fahrrad französisches ventil. In diesem video zeigen wir dir wie du dein sclaverand beziehunsweise französisches ventil mit luft aufpumpen kannst. Eventuell ist das ventil an sich undicht oder aber man hat irgendwo im schlauch ein leck. Um herauszufinden wo sich der defekt befindet muss man den reifen leicht aufpumpen und in wasser tauchen zum beispiel im spülbecken. So erreichen sie einen besseren rollwiderstand weniger fahrgeräusche aber auch weniger fahrkomfort.
Das aufpumpen deiner fahrradreifen ist eine einfache und schmerzfreie arbeit solange du weißt welches werkzeug du dafür benötigst. In diesem video zeigen wir dir wie du dein sclaverand beziehunsweise französisches ventil mit luft aufpumpen kannst. Wir zeigen euch wie ihr ein französisches ventil richtig aufpumpt. Mit etwas glück hört man sogar schon wie die luft zischend aus dem reifen entweicht.
Bedenken sie je mehr sie aufpumpen umso praller und härter wird der reifen. Ein sclaverand ventil mit manometer aufpumpen. Aufpumpen des sclaverand ventils an der tankstelle nicht möglich oft wird beim fahrrad oder schlauchneukauf penibel darauf geachtet kein französisches ventil abzubekommen. Moderne fahrräder haben oft ein französisches ventil auch bekannt als sclaverand ventil.
Ermittle deinen ventiltyp mit den unten beschriebenen methoden und pumpe deine. 24 10 2019 bevor man einen fahrradreifen über ein französisches ventil mit luft befüllt sollte man sicherstellen dass man den passenden aufsatz für ein sclaverand ventil hat. Viele radfahrer wollen es nicht missen ihr fahrrad einfach kurz an der tankstelle aufpumpen zu können. Die meisten aktuellen radpumpen verfügen jedoch über einen kopf mit zwei löchern einem etwas größeren dieses ist für autoventile und einem etwas schmaleren für französische ventile und fahrradventile.
Weil es oft an rennrädern zum einsatz kommt ist auch die bezeichnung rennradventil verbreitet. Fahren sie mit dem bike durch unebenes gelände und seltener über asphaltierte straßen dann sollten sie eher weniger druck auf den reifen geben.